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宝马X5插电混动版行将入华油耗不足4L0

发布时间:2019-04-15 11:18:10 编辑:笔名

宝马X5即将在9月4日开幕的成都车展上推出2.0T车型,除此之外,宝马还将会推出一款X5的插电混动版车型。近日,通社从工信部了解到,宝马行将推出的X5混动版车型命名为X5 xDrive40e,并一样采取了2.0T发动机,不过由于电动机的加入,相比于2.0T版车型动力大幅提升,而油耗不足4升。

宝马X5 xDrive40e在德国的售价为6.84万欧元,折合成人民币约48万元。该款新能源车型预计在今年内将在华上市,以通过插电混动技术的应用,既能满足消费者对大型SUV车型的需求,又有着十分突出的燃油经济性。而该款车型因标识为xDrive40e,因此动力将超过目前国内已上市的xDrive35i系列车型。

从工信部得到的信息可以明显的看出X5 xDrive40e作为一款插电混动车型搭载了一台2.0T4缸涡轮增压发动机作为常规动力装置,功率180kW,扭矩350Nm。另外该套动力系统还采取了1台功率83kW,扭矩250Nm的电动机,当二者共同工作时,联合功率可达230kW,峰值扭矩则到达了450Nm。

相比于常规2.0T动力的X5,X5 xDrive40e不管在功率还是峰值扭矩上都远远超出前者。在功率方面,宝马X5 xDrive40e比常规2.0T版本高出了50kW,而扭矩方面也是整整高出了100 Nm,即便仅仅搭配了2.0T发动机,可是在电动机的配合下X5 xDrive40e的动力表现非常充分,乃至到达了3.0T版本车型的水平,而且得益于电动机的优势,X5 xDrive40e的加速度将更快。

X5 xDrive40e采取的插电混动系统保证了该款新车具有较强动力的同时,自然燃油经济性也得到了大幅提升。据了解,X5 xDrive40e可在纯电动状态下行驶31公里,时速可达120千米/小时。而在混动模式下,新车急速可达210千米/小时,百千米加速仅需6.8 秒,而百千米综合油耗也仅为3.3L。

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