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红星路改造预计今年上半年开工工程总投资约

2018-10-29 12:47:02

红星路改造预计今年上半年开工 工程总投资约4.56亿

随着成都二环高架的开通,以及 三环十六射 的加速构建,成都 快进慢出 的交通格局正在形成。2014年,成都主城区 多箭齐发 ,共新建、改造了6条干道、4条下穿、8座跨线桥和1座高架路。

2015年,成都 快进慢出 交通格局的规划进度将继续推进。过去两年里,由于地铁、隧道等市政道路施工而变成临时堵点的中心城区多条道路,或将在2015年解封, 重归 缓解成都交通压力的要道。华西都市报联合成都交警部门,对可能在近期通车的道路进行盘点。

制图/刘逸兴

备受成都市民关注的红星路改造又有进展!2月24日,从成都市建委获悉,红星路综合整治工程预计今年上半年开始改造,目前各项准备工作已开始进行。根据此前环评报告中披露的改造细节,红星路综合整治工程项目南起二环路科华路口,北至二环路刃具立交。主要建设内容包括道路、桥梁、管、照明、交通、景观等工程,总投资约4.56亿元。项目预计2015年3月开工,2015年12月竣工,工期约9个月。

路面 全线双向8车道升级 将设公交专用道

此次红星路改造的具体范围是从南二环科华路口至北二环刃具立交,全长约8公里。改造后,路面宽将达40米,为双向8车道,设计速度60公里/小时,统一采用沥青混凝土路面。道路交通量达到饱和状态时的设计年限为20年。改造完成后,经红星路、红星路南延线往返市区和高新区将更加便捷。

根据改造计划,红星路全线将设置公共交通专用道,尽量设置公交港湾站,避免公交车因进出站上下客影响直行交通流;优化公交车站位置,调整磨子桥、新南路站、红星路四段站、红星路二段站、红星路一段站、游乐园站站点位置,尽量靠近轨道交通车站、BRT车站,确保公共交通实现无缝换乘。

景观 3座天桥要改建提升 川大西门将重修

了解到,红星路综合整治工程涉及的桥梁工程包括红星路沿线11座人行天桥。其中改建的3座天桥是章灵寺、川大西门、科华廊桥,它们将进行跨径加长改建。另外8座天桥主要进行景观改造,增强车行视线的景观感受。

在景观改造中,包括了沙河绿地、一环路府青立交、新华路口、督院街、磨子桥、川大校门等16个节点。沙河绿地本次改造面积为21260平方米,改造方案为梳理现状杂乱的植被,补植亲水植物及色叶乔灌木,增加节点的季相变化,使节点通透自然;滨河增加亲水木质平台,满足人们的亲水性。

值得一提的是,川大西校门改造面积为590平方米,将重新修建川大大门及门卫岗亭,设计采用现代简约风格,以厚重花岗石做 川大 校牌LOGO,与川大北门呼应,展示百年学府厚重底蕴。

分段 避免 添堵 改造 将分5段施工

红星路改造得不得造堵哦? 改造时我们该咋个走喃? 了解到,为避免红星路改造时为市区 添堵 ,改造将分5路段分段施工。

南二环 南一环:该段实行半幅封闭施工,进出城交通流可通过人民南路或二环路、三环路绕行至邻近永丰路、佳灵路等主干道。

南一环 滨江中路:该段实行半幅封闭施工,通过可经由一环路、一环路绕行至人民南路、一环路绕行至滨江东路、一环路绕行至东大街实现交通转换;到发可通过林荫街、南台路及该片区内胜利新村、校东路、校南路等进行转换。

滨江中路 东大街:该段实行半幅封闭施工,通过路情况分析,施工期间,通过可经由滨江中路绕行至人民南路、滨江东路绕行至天仙桥南路、东大街绕行至顺城大街分流红星路施工期间交通压力;到发可通过锦兴路、督院街、滨江中路等进行绕行转换。

新华大道 马鞍东路:该段实行半幅封闭施工,通过路情况分析,施工期间,通过可经由新华大道绕行至草市街及太升北路、新华大道绕行至一环路进行转换;到发可通过方正东街、玉皇观街、东城拐下街转换。

华油路 北二环:该段实行半幅封闭施工,通过路情况分析,施工期间,通过可经由一环路、二环路进行转换;到发可通过虹波路、三友路、建设北路转换。

亮点提前看

新南门大桥:新南门大桥改造后,车行道为双向10车道。同时,对新南门大桥两侧扩建6米,作为跨河人行景观桥,改造将占用滨江中路西侧4米的绿化空间,拓宽交叉口西进口道为13.5米,提高滨江路右转车辆通行能力。

人行道:红星路改造后,人行道宽为4米,以芝麻灰为主大面积铺装,间隔9.6米设置分隔带,并种植香樟。人行道以50厘米厚芝麻灰或仿石铺装为主,穿插中国红装饰带,体现红星文化。

行道树:整治后的人行道行道树间距设计为9.6米,采用树池栽植,共需栽植人行道行道树1000株。

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