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今年上半年卡车出口形势喜人我的钢铁

发布时间:2019-10-13 06:49:43 编辑:笔名

  今年上半年卡车出口形势喜人_我的钢铁

  重卡:出口依然迅猛

  在调查中,发现,大多数重卡企业的出口增长还是非常迅猛的。共统计了10家重卡厂家的产品出口数额(这10家企业的出口占了中国重卡出口数额的95%以上),出口量增长的企业有7家:一汽解放、东风柳汽、中国重汽、重庆红岩、北汽福田、华菱汽车和阳一拖,其中阳一拖的增幅达600%;重庆红岩的增幅为360%,产品远销到俄罗斯、哈萨克斯坦、东南亚、非洲与南美洲等国家和地区。北汽福田以350%的出口增幅位列前茅。东风商用车公司的下属控股企业东风柳汽的出口形势也非常喜人,据东风柳汽市场部的一位人士介绍,他们今年上半年的出口量已接近去年全年的2倍。一汽进出口公司副总经理刘春辉告诉,上半年解放中重卡的出口已超过千辆,增幅为10%。

  重卡“新力量”华菱汽车今年上半年表现非常出色,该企业正在从进口替代阶段迈入出口导向阶段,今年上半年出口量已接近去年全年的出口量,尤其是6月初拿下阿尔及利亚1000辆出口大单,让不少老牌企业都惊叹不已。

  在10家主流企业中,中国重汽以4336辆的总量位列出口榜首,继续蝉联去年的宝座。中国重汽技术中心副主任谭秀卿告诉,重汽1~6月的出口依然势不可挡。一位内部人士透露,重汽今年上半年出口4336辆,同比增长170%。据了解,今年2月,中国重汽董事长马纯济亲赴中东,与伊朗签订了年内出口1万辆H7系列重型汽车的合同,总价值3.5亿美元。由于中东局势紧张,重汽目前仍在与伊朗方就结算方式等问题进行磋商,“一旦合同开始执行,重汽今明两年的出口将更加惊人。”

  专家认为,由于上半年出口数量过千辆的企业仅有4家,因此各家企业出口增长的潜力仍然巨大。

  与去年出口数量持平的企业有北方奔驰。此外,在10家企业中,仅有东风商用车公司和陕西重汽两家企业出现下滑,其中东风商用车公司下降幅度很小,只有约10%。 陕汽出口下滑则是因为上半年工作重点放在了国内(这从陕汽今年1~5月国内销量增长超过70%可以看出)。轻卡:继续保持增长 在了解重卡企业的出口情况后,对轻卡企业的出口也进行了调查。在统计的7家主流轻卡企业中(这7家企业的出口占了中国轻卡出口数额的90%以上),除江淮汽车和一汽红塔外,其他5家轻卡企业上半年出口与去年同期相比均有不同程度的增长,多数企业的增幅在10%左右,增幅的跃进汽车达59%;一汽“小解放”轻卡表现也不错,增幅为50%。江淮汽车的工作人员告诉,今年上半年出口数量与去年同期基本持平,为4000辆左右。

  总的来说,轻卡企业的出口增幅趋于稳定,包括北汽福田、江淮汽车、江铃汽车和跃进汽车在内的超半数轻卡企业出口数量达到3000辆以上。其中北汽福田上半年的轻卡出口已达到4618辆,在7家主流企业中位居,同比增长7%。江铃汽车上半年的出口为3990辆,同比增长13.16%。跃进轻卡上半年的出口增幅,同比增长59%(南京依维柯出口量所占比例很小)。

  东风轻卡的出口也在逐渐发力,上半年出口超过2000辆,同比增长16%。该企业在今年上半年成立了海外事业部,专门进行海外市场调研和开发等工作,可见公司对轻型商用车出口的重视程度。

  7家企业中惟一表现不太理想的是一汽红塔,同比去年有小幅下滑,这与红塔缺乏长远的出口战略有关。卡车出口虽好

  但要注意售后服务 中国汽车工业协会的数据显示,今年1~5月,我国共出口载货车52701辆,比去年同期增加48.06%。其中总重5吨~14吨的载货车出口2192辆,同比增长16.46%;14吨以上的重型载货车出口3095辆,同比增长34.6%。

  一位业内专家表示,我国重卡行业的出口增长依然十分迅猛,在欧洲一些国家,中国的重卡产品已经对本地的重卡品牌造成了很大冲击。但他同时提醒说,卡车企业应注意在产品出口的同时,保证售后服务的质量,这样才能保持产品在当地消费者心中的形象。

  针对个别企业出口下滑的现象,这位专家告诉,影响企业产品出口的原因有很多,比如人民币汇率、国家退税政策、原材料涨价、企业战略和外贸人员的实力等。由于目前国产载货车的出口还处于成长期,企业应防止盲目追求数量上的增加,造成产品销售过于分散,导致企业出口的产品得不到良好售后服务的不利情况;更要避免在海外售后服务方面没有准备完善,就匆匆忙忙将产品推向海外的过急心态。

  该专家告诫说,企业要想保持出口的良好、持久发展态势,应当首先保障海外市场的售后服务,并加大自主研发方面的投入,以提高自己产品的核心竞争力。由于有些企业采取买断售后服务的形式,因此他们更应慎重选择当地经销商。(商用汽车)

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